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Tunnel René Konen - Stadt Luxemburg Erneuerung des kompletten Verkehrsleitsystems Home > Projekte > Tunnel René Konen Projektkonzeption Der Tunnel René Konen in Luxemburg-Stadt ist 666 m lang und führt unter der Kernstadt hindurch. Der Tunnel wird zweispurig im Einrichtungsverkehr betrieben, eine Standspur ist nicht vorhanden. Die Erneuerung der Tunnelsteuerung wurde notwendig, da die bisherige Anlage durch einen Schwelbrand zersört worden war. In Zusammenarbeit mit dem Luxemburger Partner Enco-tec S.A. erneuert Weiss-Electronic das komplette Verkehrsleitsystem und bringt die gesamte Tunneltechnik auf den neuesten Stand. Neben der Neu-Implementierung der Verkehrssteuerung wird die Festbeschilderung durch LED- Signalgeber zur Fahrspursignalisierung ersetzt, sowie Schleifen für die Verkehrsdatenerfassung installiert. Die Verkehrssteuerungsanlage mit dem Tunnel-Unterzentralen-Rechner arbeitet automatisch, ermöglicht jedoch auch manuelle Eingriffe über vier ausgelagerte Bedienstationen. Die Steuerung des Verkehrs erfolgt über vier Anzeigequerschnitte mit LED-Wechselverkehrszeichen an den Tunnelwänden, welche Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote anzeigen. An fünf weiteren Anzeigequerschnitten erfolgt die Zuweisung der Fahrspur durch Dauerlichtzeichen, die an der Tunneldecke montiert sind. Über die vorgeschaltete LSA-Steuerung, den Barrieren und den Signalgebern an den Tunnel- portalen kann eine Tunnelsperrung durchgeführt werden (z.B. bei Auslösung der Höhenkontrolle). Im Tunnelvorfeld werden 4 Prismenwender montiert. Diese dienen zur Verkehrssteuerung bzw. zu Verkehrsumleitungen bei Tunnelsperrungen.
Baubeginn: September 2004. Inbetriebnahme: ab Juni 2005. Das Auftragsvolumen für Weiss-Electronic beläuft sich auf ca. 240 Tausend €. |
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